Ana içeriğe geç

Arap Cami Mahallesi, Fermeneciler Caddesi No: 2/C, 34421 Beyoğlu/İstanbul Arap Cami · Beyoğlu / İstanbul

(0212) 252 59 76

Hesabım
Yunus Ticaret

Deniz Suyu Pompası İmpeller Tarağı (Pompa Camı)

Yunus Ticaret SKU: YTUQR268GFTG İmpeller ve Deniz Suyu Pompaları

Fiyat aralığı: 663,85 TL - 8.630,12 TL

Yunus Ticaret üretimi deniz suyu pompası impeller tarağı, esnek impellerli marin pompaların gövdesinde çalışan ve impeller kanatlarının doğru biçimde bükülmesini sağlayan metal pompa camıdır. Pimli ve pimsiz tiplerde; standart ölçüler ile Iveco, Mitsubishi, Yanmar ve Sherwood referans seçeneklerinde sunulur.

Doğru parçayı seçmek için mevcut tarağın pim yapısını, ölçüsünü, bağlantı noktasını ve pompa modelini karşılaştırın.

Paylaş

Deniz suyu pompasının akışını oluşturan parça

Deniz suyu pompası tarağı; marin motorların esnek impellerli soğutma suyu pompalarında, pompa gövdesinin içinde impellerle temas eden sabit parçadır. Sektörde pompa tarağı, impeller tarağı, tulumba tarağı, pompa camı veya İngilizce adıyla raw-water pump cam olarak da aranır.

Pompa mili döndükçe esnek impeller kanatları tarağın daralan yüzeyinde bükülür. Bu hareket pompanın emiş ve basma hacimlerini oluşturmasına yardımcı olur. Tarağın yüzeyi aşındığında veya geometrisi bozulduğunda pompa çalışmaya devam etse bile deniz suyu debisi düşebilir; motorun soğutma performansı ve yeni impellerin çalışma ömrü olumsuz etkilenebilir.

Yunus Ticaret üretimi

Bu ürün Yunus Ticaret tarafından, marin deniz suyu pompalarında kullanılmak üzere üretilir. Pimli ve pimsiz gövde seçenekleri ile farklı pompa ölçülerine ve piyasada kullanılan motor/pompa referanslarına göre hazırlanmış varyasyonları bulunur. Ürün bir impeller değildir; pompa gövdesi içinde impeller kanatlarını yönlendiren sabit tarak/cam parçasıdır.

Seçenekler ve ölçüler

Tip Mevcut ölçü veya referanslar
Pimli 3/4 inç, 1 inç, 1 1/2 inç, 2 inç ve 17240 Iveco
Pimsiz 3/8 inç, 1/2 inç, 3/4 inç, 1 inç, 1 1/2 inç, 2 inç, Mitsubishi, Sherwood 17000K, 17018, Yanmar ve Sherwood 18948

İnç ifadeleri ürün seçeneklerini birbirinden ayıran ölçü referanslarıdır. Iveco, Mitsubishi, Yanmar ve Sherwood adları ise seçim kolaylığı sağlayan uygulama referanslarıdır. Aynı motor markasında farklı pompa gövdeleri kullanılabildiğinden yalnızca marka adına göre sipariş vermeyin.

Pimli ve pimsiz tarak arasındaki fark

Pimli tarak, mevcut pompa düzeninde konumlandırma veya sabitleme için pim kullanılan uygulamalara yöneliktir. Pimsiz tarak ise pim gerektirmeyen pompa gövdesi düzenleri içindir. Bu ayrım parçanın çalışma yönünü, gövdeye oturmasını ve impellerle temas geometrisini etkileyebileceği için mevcut parçayla aynı tip seçilmelidir.

Hangi durumlarda kontrol edilmelidir?

  • Egzoz çıkışındaki soğutma suyu akışı önceye göre azaldıysa,
  • Yeni impeller kısa sürede düzensiz aşınıyor veya kanat hasarı oluşuyorsa,
  • Pompa gövdesi açıldığında tarak yüzeyinde belirgin kanal, çukur veya biçim kaybı görülüyorsa,
  • Deniz suyu hattı açık ve impeller sağlam olduğu hâlde pompa beklenen debiyi vermiyorsa,
  • Pompa bakımı sırasında eski tarak gövdeye tam oturmuyor veya sabitleme noktası hasarlı görünüyorsa.

Düşük deniz suyu debisinin tıkalı giriş, kapalı deniz suyu vanası, kaçak yapan hortum, hasarlı impeller veya başka bir pompa arızasından da kaynaklanabileceğini unutmayın. Tarak değişimi öncesinde sistem bütün olarak kontrol edilmelidir.

Doğru deniz suyu pompası tarağı nasıl seçilir?

  1. Tipi belirleyin: Sökülen parçada pim bulunup bulunmadığını kontrol edin.
  2. Ölçüyü karşılaştırın: Mevcut parçanın genişlik, yükseklik, eğri yüzey ve sabitleme deliği konumunu yeni seçenekle karşılaştırın.
  3. Pompa bilgisini bulun: Pompa gövdesindeki marka, model ve parça numarasını not edin.
  4. Impeller referansını kontrol edin: Özellikle Sherwood 17000K gibi seçeneklerde, mevcut impeller/pompa referansını sipariş öncesinde teyit edin.
  5. Eski parçanın fotoğrafını saklayın: Emin olmadığınız durumda ön ve yan yüzlerin net fotoğrafıyla ölçü bilgisini satış ekibine iletin.

Montaj ve ilk çalıştırma

Pompa kapağını açmadan önce motoru durdurun ve deniz suyu girişini kapatın. Eski tarağın yönünü, sabitleme biçimini ve impellere temas eden yüzünü not edin. Yeni parça pompa gövdesine zorlanmadan ve yüzeye tam oturacak şekilde takılmalıdır. Pompa kapağı, conta ve bağlantı elemanları kontrol edildikten sonra deniz suyu vanası yeniden açılmalı; ilk çalıştırmada kaçak, pompa sesi, egzoz suyu ve motor sıcaklığı izlenmelidir.

Montaj ölçüsü veya uyumluluk konusunda tereddüt varsa motoru çalıştırmadan önce mevcut parça, pompa modeli ve seçilen varyasyonu birlikte teyit edin.

Sık sorulan sorular

Deniz suyu pompası tarağı ile impeller aynı parça mı?

Hayır. Impeller dönen, esnek kanatlı parçadır. Tarak veya pompa camı ise gövde içinde sabit durur ve impeller kanatlarının çalışma sırasında bükülmesini sağlar.

Yanmar veya Sherwood yazan seçeneği doğrudan alabilir miyim?

Marka/referans seçeneği aramayı kolaylaştırır ancak tek başına kesin uyumluluk anlamına gelmez. Pompa modeli, eski tarağın tipi ve fiziksel ölçüler mutlaka karşılaştırılmalıdır.

Aşınmış pompa tarağı neye yol açar?

Aşınma, pompa içindeki hacim farkını azaltarak deniz suyu debisinin düşmesine ve impellerin düzensiz çalışmasına neden olabilir. Kesin teşhis için impeller, kapak, conta, mil ve deniz suyu hattı da kontrol edilmelidir.

Ürün nerede üretiliyor?

Deniz suyu pompası tarağı Yunus Ticaret tarafından üretilmektedir.

Tip

Pimli, Pimsiz

Ölçü

3/8, 1/2, 3/4, 1, 1 1/2, 2, 17240 Iveco, Mitsubishi, 17000K Sherwood, 17018, Yanmar, 18948 Sherwood

Değerlendirmeler

Henüz değerlendirme yapılmadı.

Ürünü değerlendirin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

WhatsApp